J&R neyðarhandfrjáls lyftu kallkerfi

Neyðarkallinn er lykilþáttur í lyftum. Ef um er að ræða rafmagnsbilun, skyndilega stöðvun á rekstri eða önnur neyðartilvik geta farþegar í lyftu reitt sig á kallkerfi til að hafa samband við umheiminn og viðhaldsstarfsmenn geta einnig notað lyftukerfi til að átta sig á samskiptum fjölaðila milli eftirlitsstöðvarinnar eða skyldunnar. herbergi, vélaherbergi, bíll, bílstopp og holabotn. Hlutverk neyðarviðvörunarbúnaðar lyftu er þegar lyftan er fastur að kenna, fastur einstaklingur getur verið einföld og hröð notkun tækisins til að komast í snertingu við umheiminn, sérstaklega í fjarveru farsíma eða farsíma engin merki er ómissandi.

 

 

Vinnureglu

Í ljósi þess að lyftu kallkerfi er mikilvægur samskiptatenging milli lyftu bílsins og stjórnstöð, það er nauðsynlegt að skilja meira um hvernig þessi samskipti virka. Samskiptaarkitektúrinn fer að hluta til eftir gerð lyftu kallkerfis og gáttar sem notuð er.

 

Venjulega er lyftukallkerfi sett upp í bílnum og er tengt við vélaherbergið (hvort sem það er hliðræn eða IP-samskipti) með aðeins tveimur kapalrásum. Merkjunum er síðan breytt með hliði sem komið er fyrir í vélaherberginu. Hvernig þetta er náð fer eftir tækninni sem notuð er til að senda til símaversins.

 

Þó að meirihluti lyftu kallkerfi séu enn hliðstæður, fá IP lausnir sífellt meiri athygli vegna kostanna sem þær bjóða upp á. IP-undirstaða kallkerfi verða sífellt vinsælli vegna þess að þeir veita fulla tengingu innan bílsins og hægt er að nota þau ekki aðeins fyrir áreiðanleg neyðarfjarskipti heldur einnig fyrir myndbandseftirlit, hátalarakerfi, fjarstýringu og aðgangsstýringarkerfi.

 

Tækniuppfærsla

Hefð er fyrir því að samskipti milli lyftugátta og símavera hafi verið í gegnum PSTN (Public Switched Telephone Network) línur eða farsíma (í 2G/3G formi). Hins vegar veldur þetta ýmsum vandamálum: PSTN línur eru tiltölulega dýrar í viðhaldi og notkun. Á sama tíma eru 2G og 3G að verða sífellt úreltari og gætu brátt verið lokað af fjarskiptafyrirtækjum um allan heim.

Ef tæknimenn geta ekki ráðið við ástandið í tæka tíð og lyftan er tengd í gegnum gátt sem er tengd við 2G/3G netið, sem hefur verið lokað, munu samskiptin alls ekki virka og fólkið sem er fast í lyftunni verður ekki geta átt samskipti við afgreiðslumiðstöðina. Þess vegna er mælt með því að uppfæra í 4G. Uppfærðu samskiptagáttina í gátt sem styður 4G net og helst VoIP samskipti líka. Við mælum með því að nota 4G gátt sem styður SIP samskiptareglur. Í þessu tilviki er rödd send í gegnum VoIP samskiptareglur og þarf IP símaver í hinum endanum til að svara símtalinu.

 

Hægt er að gera uppfærslur á nokkra vegu: endurnýjunarverkefni, mátlausnir og IP-uppsetningar. Endurnýjunarverkefni taka venjulega á þessu vandamáli með því að uppfæra núverandi gáttir og skipta úr 2G/3G í 4G. Sama gildir um einingalausnir sem oft eru notaðar í krefjandi háhýsi og fjölhólfa. All-IP uppsetningar eru að verða sífellt vinsælli þar sem þær bjóða upp á fullkomlega samhæfðar og framtíðarheldar lausnir.

 

Þróun í byggingariðnaði

Lyftur eru mjög mikilvægar fyrir byggingar. Góð lyfta getur aukið verðmæti byggingar verulega. Þess vegna ættu lyftusérfræðingar að nýta sér nýjustu öryggistækni, þar á meðal kallkerfi, til að bæta gæði og aðgengi lyfta, sérstaklega á meðan byggingaruppsveiflan stendur yfir víða um heim.

 

Endurreisn byggingariðnaðarins mun koma með ný lyftuverkefni sem og lyftuuppfærslur sem hluti af endurbótum á byggingum. Lyftur eru meira en bara leið til að flytja fólk á milli hæða; nýjasta tæknin getur umbreytt þeim í ómissandi eign fyrir hvaða byggingu sem er.

 

Sumir kóðar og staðlar hvetja byggingareigendur enn frekar til að uppfæra lyftur og lyftur. Til dæmis, til að bæta aðgengi að lyftu fyrir fatlað fólk, krefst þess að tvíhliða neyðarfjarskipti taki mið af mismunandi gerðum og skynfærum farþega. Þetta gæti hugsanlega krafist þess að verktakar íhugi VoIP tækni fyrir neyðarfjarskipti í lyftum.

(Myndir af uppsetningu lyftu af JR302-SC-4G, Sádi-Arabíu)