Bretland er með heimsklassa-samgöngukerfi, bæði á milli og innan breskra borga. Með heildarvegalengd næstum 395.000 kílómetra er Bretland vel tengt með vegaumferð. Hraðbrautir og A-vegir eru ábyrgir fyrir 65% umferðar á vegum.

HugtakFmótun

Á sjöunda áratugnum var því fyrst beitt á þjóðvegum Ástralíu, þar sem símasúlur voru settar upp með millibili, og samsvarandi viðvörunarmerki voru kveikt þegar umsækjandinn tók upp símtólið. Á áttunda áratugnum fóru neyðarsímar á þjóðvegum inn í gullöld sína og voru þeir kynntir af krafti í Bretlandi, Bandaríkjunum og öðrum löndum. Þegar kemur að neyðartilvikum á þjóðvegi mæla bresk umferðarlög með því að nota símaklefa við veginn. Símaklefar kunna að vera í innan við 1 mílu frá þér og innihalda vegskilti til að staðsetja sig á 100 metra fresti.

BasicFunctions

Fyrir ferðamenn sem keyra á þjóðveginum til að kalla beint eftir aðstoð fyrir sérstakan fjarskiptabúnað, þegar umferðarslys verður á þjóðveginum, getur notandinn notað aðstöðuna beggja vegna vegarins neyðarsímaviðlengingar við eftirlitsstöð neyðarsímatölvu til að hringja, tilkynna slys, stjórnstöð vakthafa hraðar í gegnum síma og önnur samskiptatæki til að skipuleggja tímasetningu sjúkrabíla til að koma á vettvang, björgunartæki, björgunartæki verða flutt á vettvang, út.

Nauðsyn

Auka rekstur og stjórnunarstig þjóðvegarins, koma á og bæta grunnstoðaðstöðu þjóðvegarins, bæta öryggis- og björgunarreglur þjóðvegarins og draga úr umferðarslysum, mannfalli, meiðslum og eignatjóni. Neyðarsímakerfi þjóðvega er mjög mikilvægt sem grunnstoð- og björgunarkerfi þjóðvegarins, sem er einn af mikilvægum þáttum umferðarverkfræði. Það býður upp á sérstakan samskiptavettvang fyrir þá sem leita sér aðstoðar á þjóðveginum og er einnig aðalaðstaðan til að safna upplýsingum um bilanir ökutækja, umferðarslys á vegum og stöðu vegamála.

（J&R Pillar Phone Uppsetningarmynd breska hraðbrautarverkefnisins）